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　　建立研制中心、注漿鋼花管廠家直銷(xiāo)建造出產(chǎn)基地、鋪開(kāi)出售網(wǎng)點(diǎn)……憑借著改革開(kāi)放以來(lái)堆集的技術(shù)、本錢(qián)和人力根底，我國(guó)車(chē)企現(xiàn)已不滿足于國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的“攻城拔寨”，正在借布局“一帶一路”之機(jī)，提高自身全球競(jìng)爭(zhēng)力。

　　8月20日，一臺(tái)名叫“阿波龍”的無(wú)人駕馭小型巴士在廈門(mén)軟件園三期露臉，開(kāi)展首次市民體會(huì)活動(dòng)。這臺(tái)外形“呆萌”的無(wú)人駕馭巴士身長(zhǎng)4.3米，寬2米，滿載時(shí)能包容14人。“阿波龍”可主動(dòng)完結(jié)變道和轉(zhuǎn)彎等操作，車(chē)內(nèi)沒(méi)有裝備方向盤(pán)和駕馭位，招引不少市民登車(chē)體會(huì)。新華社發(fā)(吳曉平攝)

　　作為我國(guó)大型轎車(chē)工業(yè)集團(tuán)和新我國(guó)最早的轎車(chē)制作企業(yè)，我國(guó)榜首轎車(chē)集團(tuán)有限公司(我國(guó)一汽)以“一帶一路”為首要突破口的海外布局正在加速推動(dòng)，上半年在東南亞、非洲的多個(gè)國(guó)家和區(qū)域加大了推行和布局力度。

　　研制方面，我國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平表明，現(xiàn)在紅旗品牌現(xiàn)已建立了一支超越5000人的全球研制團(tuán)隊(duì)，而且正在構(gòu)建“一部四院”的研制體系和“三國(guó)五地”的全球研制布局。

　　其間，長(zhǎng)春作為全球研制總部，一汽已新組建了造型設(shè)計(jì)院、新能源研制院和智能網(wǎng)聯(lián)研制院，同時(shí)在德國(guó)慕尼黑新設(shè)了前瞻設(shè)計(jì)分院，在美國(guó)硅谷新設(shè)了人工智能研制分院。

　　在海外建廠方面，我國(guó)一汽南非工廠完工投產(chǎn)后，于2015年開(kāi)端與俄羅斯加里寧格勒州AVTOTOR轎車(chē)制作廠敞開(kāi)本地化拼裝商洽，2016年末開(kāi)端KD散件拼裝試出產(chǎn)。該拼裝項(xiàng)目是我國(guó)一汽在東歐區(qū)域施行本地化出產(chǎn)的榜首步。注漿鋼花管廠家直銷(xiāo)

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在“一帶一路”建議的帶動(dòng)下，現(xiàn)在我國(guó)一汽海外事務(wù)已遍及東南亞、非洲、中東、拉美等5大片區(qū)，掩蓋48個(gè)國(guó)家，具有海外一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商49家、二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商227家。

　　與此同時(shí)，一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安三大我國(guó)車(chē)企還簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在拓寬海外商場(chǎng)方面，三方將活躍餞別國(guó)家“一帶一路”建議，探究在海外產(chǎn)品、海外終端網(wǎng)絡(luò)資源、海外商業(yè)伙伴、海外制作資源、世界物流等方面的深度合作。